7月11日，星期二，我生命的第7612天，

北京的天气很正常。早上七点我就起来，一阵乱忙把宿舍行李基本收拾妥当后，9点钟我身上连背带挎再加肩扛一共压着大小4个包不堪重负走出交大东门，艰苦地从东门跋涉到家属区东南门，顺利拦到了出租车，近10点钟到达北京西站。再次确认车票和车站无误后，我带车过安检，在候车大厅找了小红帽帮助运行李提前免检票到车厢门候车。这一切比我想象的还要顺利。只是通过小红帽提前到车厢门候车的乘客也有不少，车门一开，人都争着往里塞，乘务员在这会儿就操着四川话开骂了，一听声音，我记起一年之前我坐K117的时候就见过这个态度恶劣的乘务员。我毕竟所携行李过多，身手再好也是行动不便，加之四川人民个个身手不凡，等我找到座位的时候，我的车和大旅包已找不到理想的置身之处了。我把包塞到了座位底下，车轮权太大，怎么也弄不进去，我就把车立在两排座位的中间，这样一来，不仅我的膝盖顶着车，对面坐的一位十五六岁的打工青年的腿也只能跟我一块对顶着车。刚开始他多次发起邻座群众提议我把车放倒踩脚下，我都以车子零件贵重易损为由，态度渐渐给予回绝。后来有两次我上WC方便，他乘机把车放在脚下踩着伸腿，我回来后二话不说，面无善色就把车立起来继续顶着。两次之后，他没有再捣腾，估计是不想惹我这样一脸横相的凶煞人。直到成都他下车时向我展示他那被车辐条顶紫了的膝盖，我才有点不好意思地觉得自己有点损人了，------我自己倒是用报纸和毛巾垫在膝盖处，并不觉得疼。

在中国，火车和火车站是最能体现众生百态社会万千的地方，四川人普遍食辣，火气都不小，所以一路上吵吵闹闹口角不断是再正常不过的。

火车进入四川境内后，就能感受到强烈的川味或者说K117特色了。在广元车站会上来三伙特别的人。检饮料瓶的一老头和一老太太，他们捡完就在广元下车；一对卖自制猪肝和豆腐干的中年夫妇，还有一个拉小提琴卖艺的模样颇像乡镇中学教师的中年男子；卖艺的和卖豆腐干的要一路挣钱到江油或者绵阳才下车。一年之前就是这样，一年之后我再次见到他们，情景跟一年之前简直就是衣胞双生：“猪肝一块钱一袋，豆腐干一块钱两代”，卖艺的先用琴拉一曲基本不走调的《两只蝴蝶》，再跟我们讲述卖艺缘由，说他没念过多少书，这半辈子吃尽了没文化的苦，琴也只是会拉一点，拉琴卖艺是赶鸭子上架实属无奈，因为他有一个儿子正上大学，他不想儿子再吃没文化的苦，只得厚着脸皮出来卖艺，希望大伙能发善心给他儿子凑点学费——他的话由我转述大概意思就是这样。接着他唱着《从头再来》边走着收钱变点头致谢。我给他粗算了一下，他一天火车这么一趟收入至少150元，这收入不低啊，供两个大学生都没问题！

12号晚上火车过了峨嵋后，人下了一大半，不过原来车厢就塞了不少人，一大半走后车厢里还是有不少人。刚上车的一个年龄跟我相仿的青年坐在我对面，一打招呼，原来也是个学生，我便发扬跟陌生人说话的旅行习惯，给他讲我的旅行故事，不出所料，他是羡慕加佩服并最后出攀枝花站的时候被我“利用”。

13号8点12分。我结束了长达44个小时的火车苦旅，我背着装着车的大包、骑行包和旅行腰包，青年被我“利用”,帮我背着大的旅行包出站。如果大旅行包也压在我身上，则在出站口查票处我就有被逮去交行李托运费的危险，这么一查，再查出我的学生证不是攀枝花的而我却买了攀枝花的学生票，补票罚款，这一连串亏就吃大了！还好他是一个热心的好青年！

我们顺利出得站，我接过包，跟他道谢分别后，把车和包放在广场空旷处，没歇口气就开始装车，心情那叫急不可待！

攀枝花火车站这边自行车不多，我在人来人往的广场搞现场组装，影响可想而知，不大一会儿就有一大群人围观。有人跟我搭话，我回应着，但顾不上抬头，我连汗都顾不得擦。

等我手忙脚乱把小速驴的大件装完后，围观的人也大概明白了个所以然，没兴趣再看，也就散了。我甩了一把汗，喝了一口水，给车拍了张照，接着把后货架装上。

捆扎好行李包，收拾完地上绑车的床单布条和报纸后，我才发现地上还有一个白瓷口缸，缸里还有一把小勺和几粒残食稀饭，不用说，准是刚才围观的落下的。“这是在给我行乞的工具和灵感，也许是丐帮在召唤我”我当时这么想。

我再广场边上找了一个旅馆，借卫生间换上骑行裤，顺便认真洗了口缸。扣好口缸后，一看表，呀，都10点46了。

跨上车，我开始了真正的单车之旅。